Kòm atansyon mondyal sou pwoteksyon anviwònman an ak nouvo enèji ap grandi, ogmantasyon rapid nan mache machin elektrik (EV) nan Sidès Lazi te vin tounen yon tandans nye. Dènyèman, peyi tankou Malezi, Endonezi, Filipin yo ak Vyetnam yo te aktivman ankouraje adopsyon machin elektrik yo. Kwasans sa a te kondwi pa tou de inovasyon mak lokal yo ak gwo sipò gouvènman an, ki ansanm te ankouraje florissante mache machin elektrik la nan rejyon an.
Nan Malezi, pwodiktè lokal Proton dènyèman te lanse premye veyikil elektrik ki pwodui nan peyi a, e.MAS 7. Modèl utilitèr la gen yon pri ki soti nan 10,58 RM (apeprè 17,200 RMB) pou vèsyon de baz la, ak modèl ki pi wo a pri 12,38 RM. (apeprè 20,100 RMB). Pri konpetitif sa a fè e.MAS 7 youn nan SUV elektrik ki pi abòdab sou mache a. Pandan ke mak entènasyonal tankou Tesla ak BYD domine mache EV Malezi a, mouvman Proton espere fè yon enpak enpòtan. Analis otomobil Nicholas King kwè ke pri abòdab nan e.MAS 7 la pa pral sèlman ede ogmante adopsyon machin elektrik, men tou sipòte objektif elèktrifikasyon gouvènman an, souke mache lokal la.
Pandan se tan, mache otomobil Malezi a te montre potansyèl kwasans pwomèt nan 2023. Dapre done ki te pibliye pa Malaysian Automotive Association (MAA), lavant nouvo machin nan Novanm nan te rive nan 67,532 inite, byenke yon ti kras desann ane-sou-ane. Sepandan, lavant total pou ane a gen pou rive nan 800,000 inite. Kontrèman, lavant pi bon kalite machin elektrik (EVs) yo prevwa kontinye grandi, ak mak domestik Perodua ak Proton kenbe yon pati nan mache dominan, potansyèlman kontablite pou 65% nan mache a.
Nan Endonezi, ankourajman machin elektrik gouvènman an ap kondwi transfòmasyon mache. Kòmanse nan 2025, Endonezi pral redwi taks sou lavant machandiz liks (LGT) sou machin ibrid pa 3% epi ofri rediksyon taks sou EVs, ki gen ladan VAT ak devwa enpòte. Règleman sa a espere estimile lavant machin ibrid ak elektrik, plis diminye depans konsomatè yo. Kòm yon rezilta, mache Endonezyen an pral tounen yon chan batay kle pou endistri machin elektrik nan Sidès Lazi. Mak tankou Toyota, Hyundai, Suzuki, ak Honda yo espere benefisye de ankourajman sa yo.
Mache Filipin la montre tou potansyèl pou kwasans EV. Dapre yon sondaj konsomatè Ford Motor Company, plis pase 40% nan moun ki repond nan Filipin yo ap konsidere achte yon machin elektrik nan ane kap vini an. Malgre ke enfrastrikti chaje ensifizan rete yon enkyetid, plis pase 70% nan moun ki repond yo jwenn EVs pratik, ak pi ba pri chaj yo se yon avantaj kle. Tandans sa a reflete akseptasyon ogmante nan machin elektrik pami konsomatè Filipin yo. Kòm enfrastrikti chaje amelyore, adopsyon an nan machin elektrik nan Filipin yo espere grandi rapidman nan fiti prè.
Mache otomobil Vyetnam nan te wè tou gwo kwasans dènyèman. Vyetnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) te rapòte ke lavant Novanm te monte pa 14%, ak machin asanble domestik yo te wè yon ogmantasyon siyifikatif nan lavant yo. Ekspè yo kwè tandans kwasans sa a ap kontinye nan fen ane a, bay yon fondasyon solid pou 2024. Sepandan, ankouraje adopsyon machin elektrik nan Vyetnam, enfrastrikti chaje solid rete yon faktè kritik. Dapre Bank Mondyal, Vyetnam pral bezwen envestisman sibstansyèl pou konstwi yon rezo chaj piblik, estime yon egzijans 2.2 milya dola pa 2030, ak 13.9 milya dola pa 2040, pou satisfè demann lan pou machin elektrik.
An jeneral, mache machin elektrik Azi Sidès la ap antre nan yon faz kwasans rapid, espesyalman nan Malezi, Endonezi, Filipin, ak Vyetnam, kote sipò politik ak ogmantasyon mak lokal yo ap bay gwo sipò pou adopsyon toupatou nan machin elektrik. Kòm ankourajman gouvènman an ap aplike plis ak konsyantizasyon konsomatè yo nan machin enèji nouvo apwofondi, Azi Sidès ap vin tounen yon motè kwasans enpòtan pou endistri machin elektrik mondyal la. Gwo manifaktirè otomobil yo, espesyalman mak lokal yo, pral jwenn plis opòtinite nan transfòmasyon sa a, sekirize yon pozisyon de pli zan pli enpòtan nan mache EV mondyal la.
